車險改革，價格要降了？車主福利還不止這些

說實話的人

7 月 9 日，銀保監(jiān)會重磅發(fā)布《車險綜合改革指導意見》（征求意見稿），研究以后，大致總結(jié)如下：價格變得更低，保障變得更好，減少理賠糾紛（降價、增保、提質(zhì)）。

我們都知道車險包括交強險和商業(yè)險，下面，就來看看具體有哪些變化。

從 2008 年起，交強險的保額就沒有變過，最高賠 12.2 萬。此次改革提高了交強險保額，具體如下表。

從上表可以看出，交強險保障額度提高了；同時，保費還有機會降低。

現(xiàn)有政策下，交強險初始保費為950元/年，保費折扣限制為上浮或下浮30%；

• 若1年不出險，保費9折，855元
• 若2年不出險，保費8折，760元
• 若3年不出險，保費7折，665元
  

新規(guī)后，限制為最高上浮30%，最高下浮50%，相當于最多可打5折，不出險的車主最多可少交190元。

現(xiàn)有政策下，商業(yè)車險由主險和附加險構(gòu)成，車主不僅需要買車損險和第三者責任險，還要買不計免賠、盜搶險、涉水險、自燃險等多項附加險。

如果不附加，某些特定情況下的車損，不賠。正是由于可選附加險，導致大量的車險理賠糾紛。

同時，車主在購買車險的時候容易陷入糾結(jié)，既擔心保障不完善，又擔心被忽悠購買無用的附加險。

新規(guī)調(diào)整，將機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等7項責任納入車損險。

以后車主不用再糾結(jié)和擔心了，只需要購買車損險，這些情況都可以理賠。

車險保費由風險保費和附加費組成，附加費包括廣告費、銷售費用等。

新規(guī)調(diào)整，附加費用上限由35%下調(diào)為 25%，保費勢必會有所下降。

另一方面，新規(guī)將逐漸放開車險折扣限制，對于不出險的車主，未來將有可能享受更低的優(yōu)惠折扣。

當下，路上豪車到處可見，事故導致人員傷亡及車輛損失，動輒數(shù)十萬上百萬的賠償，這些損失都需要第三者責任險來解決。

新規(guī)下，第三者責任險最高限額由500萬上調(diào)為1000萬。不過對大部分車主來說，沒什么意義，相信很多人購買的第三者責任險保額不會超過500萬。

以上就是《車險綜合改革指導意見》（征求意見稿）涉及的主要變化。

需要注意的是，文件還在向公眾征求意見，最終的版本和實施時間都還沒有確定。

不過，從以往經(jīng)驗來看，征求意見稿與最終版本不會有太大出入。所以，車險價格變得更低，保障變得更好，減少理賠糾紛的目標很快就會落實。

我是你們一直在線的保險經(jīng)紀人——Eric，如果覺得文章有用，希望你能分享給更多其他需要的人。

來源：今日頭條

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最應解決的應該是傷亡事故中醫(yī)療救治費用的墊付問題！保險公司應在保額的百分之五十范圍內(nèi)進行墊付！這樣會減少大量因事故醫(yī)療費墊付問題引發(fā)的糾紛�。�！

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保險漏洞很大，各家為了返點費用打價格戰(zhàn)，所以把保費下調(diào)百分之五十，讓利于老百姓，即公平又避免了保險公司之間的矛盾。

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