羅田論壇
標題: 羅田人的高鐵夢 [打印本頁]
作者: 流浪江湖 時間: 2021-3-18 10:16
標題: 羅田人的高鐵夢
羅田縣是一個充滿了潛力和活力的區(qū)域，這里擁有非常優(yōu)質(zhì)的自然環(huán)境資源，是未來旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心，臨靠大別山，有山有水，絕對擁有非常好的發(fā)展前景，下面給大家分享一下羅田高鐵的最新情況。
(, 下載次數(shù): 33)
未來的羅田將會有3條高速公路，一個機場，一個火車站，一個高鐵站，尼瑪，太給力了阿。
未來城區(qū)的規(guī)劃也將達到城市水平，多么的讓我感到不習慣阿。
難道那種出門靠走，找人靠吼的日子就要離別我們的下一代了嗎?
(, 下載次數(shù): 33)
羅田縣地處湖北省東北部、大別山南麓，東鄰英山，南連浠水，西與團風、麻城接壤，北與安徽省金寨縣交界。
羅田是一個“八山一水一分田”的山區(qū)、老區(qū)縣和全國扶貧開發(fā)工作重點縣。
(, 下載次數(shù): 35)
羅田的交通區(qū)位條件不是很好，處于湖北的邊緣地帶，是湖北少數(shù)幾個不通鐵路的縣市之一。
要想通鐵路，除了自身積極爭取，還要得到上級黃岡市和湖北省的支持!至于高鐵，還是一步步來，先通鐵路再謀高鐵。
(, 下載次數(shù): 36)
原本湖北省規(guī)劃武杭高鐵北延方案是從黃岡走羅田英山到杭州，后來武杭黃岡段改走南線江北四縣(浠水、蘄春、武穴、黃梅)，羅英方案被拋棄，致使羅田的鐵路夢又一次破碎!
審時度勢，目前最有希望的兩條線路一是隨麻安鐵路，再者就是黃羅英(或者麻羅英)城際鐵路。
(, 下載次數(shù): 35)
隨麻安鐵路——該鐵路屬國家大別山地區(qū)扶貧開發(fā)重要鐵路線，經(jīng)過大別山復地隨州、廣水、大悟、麻城、英山、岳西、潛山、安慶，是大別山振興發(fā)展攻堅項目已進入了國家規(guī)劃。
黃羅英城際鐵路——修建黃岡東站至英山的城際鐵路，里程長約70多公里，或者修建麻城北站至羅田、英山的城際鐵路，里程長約90多公里，這些城際鐵路的修建都必須自己百分百出資，以羅田縣的經(jīng)濟實力還是有些力不從心的。
所以羅田要想結(jié)束自己不通鐵路的歷史，最好還是向地級市、省里、國家申請隨麻安鐵路立項，隨麻安鐵路屬國家扶貧項目，國家投資會占大頭，羅田縣要順勢而為，做好沿線城市的合力協(xié)作，共同推動這條鐵路盡早開工建設(shè)。
作者: 元帥 時間: 2021-3-18 10:28
作者: 元帥 時間: 2021-3-18 10:28
希望羅田人的高鐵夢早日成真。
作者: 儂悟石 時間: 2021-3-18 10:41
未來不是夢
作者: 清淺的時光 時間: 2021-3-18 12:24
希望還是要有的
作者: 楚最丁 時間: 2021-3-18 12:32
作者: 桿子客 時間: 2021-3-18 13:40
愿如所愿實現(xiàn)。
作者: 江湖水 時間: 2021-3-18 15:03
作者: 沉香 時間: 2021-3-18 16:08
夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢
？
作者: 一路陽光 時間: 2021-3-18 16:21
不可能了，怎么還在做夢？
作者: 一路陽光 時間: 2021-3-18 16:45
新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段（湖北段）項目社會穩(wěn)定風險評估征詢意見公示
2021-03-15 16:02
來源： 鐵四院
2021-03-15 | 來源：鐵四院
1.項目概要
項目名稱：新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段（湖北段）項目。
項目概況：該項目位于安徽、湖北省境內(nèi)，線路東起合肥，途經(jīng)安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢，是沿江高標準高鐵通道的重要組成部分、是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊客運骨干，是一條以承擔中長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。湖北段線路自鄂皖省界大別山隧道起，向西穿過大別山脈，與既有麻城北、紅安西并站，之后進入武漢市新設(shè)長江新區(qū)站，沿繞城高速西行至天河機場東南側(cè)新設(shè)武漢天河站，出站后西行至蘆港線路所與滬渝蓉高鐵武宜段相銜接。項目湖北段（鄂皖省界CK171+744～武宜DK11+687.53）正線長155.758km，均為新建。其中，新建橋梁31座114.261km，隧道5座21.807km，橋隧占比87.4%；該段共設(shè)5個車站：漢口（既有）、武漢天河、長江新區(qū)、紅安西、麻城北，紅安西與麻城北為既有站并站，平均站間距44.72km。
2．征求公眾意見的主要事項
為聽取社會各界對該項目有關(guān)工作的意見和建議，特進行公示，征求公眾寶貴的想法和建議：
（1）對該項目的了解程度；
（2）對項目建設(shè)和運行可能產(chǎn)生或擔心出現(xiàn)的主要影響；
（3）對該項目建設(shè)的環(huán)境保護措施和環(huán)保管理的意見和建議；
（4）對該項目建設(shè)的態(tài)度。
3．公眾意見反饋形式和注意事項
（1）公眾意見反饋方式
公眾可通過電話、向指定地址發(fā)送信函、面談等方式發(fā)表關(guān)于該項目建設(shè)的意見和看法。
（2）注意事項
公眾在發(fā)表意見的同時，請盡量提供詳盡的聯(lián)系方式，以便我們能夠及時向您反饋相關(guān)信息。
公眾意見提出時間為項目信息公開后7個工作日內(nèi)，請公眾在本公示期限內(nèi)提出寶貴意見。
4．社會穩(wěn)定風險調(diào)查單位聯(lián)系方式
調(diào)查單位：北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司
地址：北京市朝陽區(qū)左家莊前街1號1號樓B區(qū)二層203室
聯(lián)系人：周先生       電話：15802781052     郵箱：867882834@qq.com
5．信息發(fā)布有效期限
自發(fā)布之日起7個工作日
北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司
2021年3月15日
作者: 一路陽光 時間: 2021-3-18 16:47
線上加線，麻屄的鐵路修成了麻花還要修鐵路？
重復建設(shè)為哪般？必須經(jīng)過鐵路盲區(qū)，實現(xiàn)均衡發(fā)展！
作者: 為民說話 時間: 2021-3-18 20:53
真是做夢！
作者: 古稀老人 時間: 2021-3-19 05:42
說來說去是癡人說夢，空話！
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